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Russie: quelle est la zone a glace de port la route maritime du Nord?

nezamerzaushie porty Rossii

La russie est le seul pays au monde dont les côtes sont lavés 12 mers et 3 de l'océan. Une telle puissance ne peut exister sans la flotte. Fret maritime ont la plus faible coût et sont très importants pour l'économie de tout le pays. Un rôle important dans le transport de marchandises revers jouent nezamerzaushie les ports de la Russie.

Accueil le port de plaisance de la route maritime du Nord

osnovnaya pristan Severnogo puti

Dans un registre du commerce maritime des ports du pays inclus 67 ports, qui sont répartis sur 5 piscines.

Le port de Mourmansk - quelle région?

Par le volume de recyclage du fret maritime le port de Mourmansk cède au Nord-Ouest qu' à Saint-Pétersbourg. Parmi tous les ports russes, il occupe la quatrième place.

Port de plaisance dans les eaux de la baie de Kola, qui se réfère à Barencevu la mer.


Très souvent de mourmansk, le port commercial appelé «porte de l'Arctique». C'est le plus grand centre commercial de neuss la route maritime du Nord. Chaque année, à travers ce port passe à plus de 30 millions de tonnes de marchandises diverses.

Le port de mourmansk a été construit dans la partie orientale de la péninsule de Kola, dans la région de Mourmansk avant l'apparition de la ville. Le choix de l'emplacement pour sa construction ont eu un impact de ces facteurs:

  • la proximité de flux du gulf stream;
  • favorable le climat.

Un facteur très important est un indicateur tel que la profondeur du chenal de la baie et de sa largeur. Dans le port peuvent aller de la cour de n'importe quel type de tonnage et de la taille.

Des informations historiques

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Jusqu'au moment de la construction de mourmansk le port de la Russie dans cette partie du pays était de 2 grandes marines du terminal. Ils se trouvaient à Arkhangelsk et à Saint-Pétersbourg, et les deux gelé déjà lors de la survenance de la première gelée. Pour leur travail, il fallait le contenu le déglaçage de la flottille, ce qui était nécessaire de dépenser une grande somme d'argent des caisses de l'etat.

Sous la glace, les eaux du nord de port étaient un temps assez long. À propos de l'importance de la construction ne gêle pas de port sur le nord du pays, a rapporté encore en son temps de l'empereur russe S. Witte.

Au cours de la Première guerre mondiale, la flotte de l'Allemagne a bloqué le passage les tribunaux russes de la Baltique. C'est devenu un gros problème pour la Russie, et a forcé l'empereur de commencer la construction d'un port sur la péninsule de Kola. Les travaux de la construction du port ont été lancés en 1915 et a continué après la révolution de 17 ans.

L'importance de la disponibilité ne gêle pas de port dans le nord du pays conscients de tous les hommes. Dans poslerevolucionnye années, la construction de ports ne sont pas seulement été poursuivi, mais a considérablement augmenté.

Dans les années de la BDB de mourmansk, le port a été le seul fil qui relie le nord du pays depuis son la partie européenne de la.

Caractéristiques

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De plus en plus récemment dans de nombreux pays du monde, l'intérêt de la mise en valeur de l'Arctique augmente l'importance et la signification de mourmansk le port. Pour la Russie, il a une importance stratégique.

Le port joue un rôle énorme dans l'économie du pays et de la région, il s'agit du volume de fret à 33 millions de tonnes par an. Les marchandises arrivant dans le port de partout dans le monde, vont dans les villes du pays ferroviaire de transports en commun. Chaque année, de là part de plus de 220 mille voitures. Fonctionnement du port toute l'année sans le week-end.

Bien techniquement équipé d'un port maritime de mourmansk a 19 quais. Sa longueur est de 4 km de Stationnement profondeur de port est de 14,2 mètres, sur la rade de 20 à 60 mètres. La place ouvert entrepôts du port de 130 millions de mètres carrés, clos — 21 mille mètres carrés. La longueur totale de la toile de port - 15,4 km.

Expédition en Russie

Malgré ce grand nombre de marins des ports, seulement certains d'entre eux sont nezamerzaushimi, et mettent à la navigation toute l'année.

Une grande partie des ports russes se trouve sur le gel des mers.La navigation en eux n'est pas complet sans le câblage des navires à travers la glace. À l'heure actuelle la Russie possède la plus grande ledokolnym de la flotte dans le monde.

La durée de la «période glaciaire» dans navigaciyah est de 2 à 6 mois. Plus de ports construits en Russie sur l'océan pacifique. Dans cette piscine, il y a 24. Sur la mer de Barents-2 du port, sur la mer Blanche — 6, sur la mer de Laptev - 7, sur la mer Baltique — 10 Noire et d'azov mers sans la Crimée — 7, sur la mer Caspienne — 3.

Il est remarquable que jusqu'à présent, il existe sur la carte du pays de la colonie, on peut se rendre seul sur l'eau.

Quelles portes maritimes sont nezamerzaushimi - liste

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À nezamerzaushim ports portent le port, le câblage de la glace à laquelle vous souhaitez moins de 2 mois dans l'année. En Russie, ils ne sont pas si nombreux. Dans un certain nombre de grands centres commerciaux de nezamerzaushih des ports du pays, en plus de Mourmansk, comprend:

  1. Le Port De Kaliningrad. La seule glace de port pays de la Baltique. Le port bénéficie d'un excellent emplacement géographique. Dans un rayon de 400-650 km de Kaliningrad se trouvent la capitale des états européens, Vilnius (Lituanie), Riga (Lettonie), Minsk (Biélorussie), Varsovie (Pologne), Berlin(Allemagne), Copenhague (Danemark) et Stockholm (Suède).

    La longueur totale des quais du port est à 17 km. Le lieu de construction du port a été sélectionné par le côté du nord de Kaliningrad maritime du canal, qui est artificielle hydrotechniques de construction, et de l'embouchure de la rivière Pregolia.

    Le passage sur le canal est uniquement disponible pour les navires d'une longueur ne dépassant pas 200 mètres. Leur limite des boues ne doit pas être à plus de 8 mètres, et la capacité de charge de 30 millions de tonnes.

  2. Le Port De Novorossisk. Le plus grand port de la région de Krasnodar, ayant le plus grand nombre de quais, parmi tous les ports maritimes de la Russie. Ils occupent 8,3 km de côtes. Le lieu de construction du port a été choisi congélation Cemesskaya la baie de la mer Noire.

    La navigation dans le port, peut être interrompue que sur la période de la paroisse du nord-est du vent, connu comme le bore. Il représente pour les navires en hiver un grand danger. Entrer dans l'intérieur de la zone aquatique de port peuvent navires ayant au dépôt jusqu'à 12,5 mètres avec une capacité de charge jusqu'à 250 millions de tonnes.

  3. Le Port De Tuapse. Le deuxième plus grand port de la région de Krasnodar. Peut fournir des charges ayant une catégorie de danger 3 à 5 et 9 de la classe. Le port reçoit des navires avec un tirant d'eau de 12 mètres, d'une longueur de 250 m et une largeur de 44 m A 7 places.
  4. kakaya gavan ne zamerzaet v Tuapse?

  5. Le Port De Eisk. La troisième port de commerce de la région de Krasnodar. Situé sur les rives du golfe de Taganrog, entrant dans le bassin de la mer d'Azov. Prend de la cour avec une longueur de 142 m, une largeur de 18 m et un tirant d'eau de 4 m
  6. Le Port De Makhatchkala. Le plus grand port commercial de la mer Caspienne. A 20 postes à quai, d'une longueur totale de plus de 2 km est Capable de recevoir des navires jusqu'à 150 m et d'un tirant d'eau jusqu'à 6,5 m
  7. Le Port Est. L'un des plus grands ports commerciaux du pays, se trouvant dans les eaux de l'océan Pacifique. Construit dans la baie de Wrangel, qui est baignée par les eaux de la baie de la Trouvaille, relative à la Japonaise de la mer. Le port est lié à la principale du pays de l'autoroute trans-sibérien. A 8 terminaux et 25 places. Prend des navires jusqu'à 290 m et un tirant d'eau de 13 h
  8. Le Port De La Trouvaille. Situé sur la côte nord-ouest de la mer du japon. Annuel du volume de fret de port s'élève à plus de 18 millions de tonnes de fret. Prend des navires jusqu'à 245 m et d'un tirant d'eau jusqu'à 11,5 mètres. A 108 quais d'une longueur totale de plus de 16 km
  9. Le Port De Zarubino. Construit dans le sud-ouest de la station Balnéaire de bord dans la baie de la Trinité. A une importance stratégique. Situé à 70 km de port de Hunchun et à 65 km de Sonbonga en corée du nord. Prend un navire d'une longueur de jusqu'à 130 m et un tirant d'eau de 7 m
  10. La longueur totale de tous les sept quais du port Zarubino est de 841 m


  11. Le Port De Okha. Construit sur la côte sud-ouest de l'île de Sakhaline, dans les eaux Du détroit de la mer du japon. A 26 quais d'une longueur totale de 2,7 km. reçoit des navires d'une longueur de 120 m et d'un tirant d'eau jusqu'à 5,5 m
  12. Nevelskaya pristan bez lda

  13. Le Port De Poset. Situé sur les rives de la baie de Poset la mer du japon. Situé au sud de Vladivostok. A 16 quais, la longueur totale de 2,4 km. Prend des navires jusqu'à 183 mètres et un tirant d'eau de 9 mètres.
  14. Le Port De Holmsk. Situé dans le Tatar le golfe de la mer du japon, sur l'île de Sakhaline. A 27 places. Leur longueur totale est de 2,5 km reçoit des navires d'une longueur de 130 mètres et un tirant d'eau de 8 m

Dans un certain nombre de nezamerzaushih des ports de la Russie comprend le sud du port de ces points, tels que Temriouk, le village de Flic (port Caucase), Anapa, Guelendjik, Sotchi et de Taman. Après l'adhésion de la Crimée à la liste des russes nezamerzaushih ports ajouté le port de Kertch, et Eupatoria href="http://tour.liketourist.com/strana/rossiya/dostoprimechatelnosti-goroda-sevastopol/">Sevastopolya.

Les principales tâches

Les ports commerciaux du pays sont impliqués dans l'import et l'export transport de marchandises de différents types. Le grand problème de la plupart des russes de fret des ports — melkovodnost.

L'importance voies d'accèsreliant le port de différentes régions du pays. Chaque port a son profil de destination. De la réception et de l'envoi de chaque type de marchandises quais devraient avoir la technique d'un composant logiciel enfichable.

  • Nord-ouest de la piscine. Les principaux ports de cette région de Mourmansk et de Kaliningrad. Grâce à ces port entraîne des exportations de pétrole, bois et métal, ainsi que les importations de machines, de produits industriels et alimentaires. Ils fournissent 90% le chiffre d'affaires du commerce extérieur du pays. À tous les ports de résumer la gare ferroviaire et de l'automobile pour le transport.
  • Sud bassin. Comprend le port du Noir et de la mer d'Azov. Le principal port de la piscine — Novorossisk. Les principales exportations de pétrole passent par lui, et par Tuapse, Taman et le port du Caucase.

    Parmi les exportations de marchandises, qui s'étend du bassin de la mer Noire — le charbon de bois, de métal, de bois et de matériaux de construction. Viennent dans les ports — les céréales, le sucre, les produits industriels et les produits de l'alimentation.

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    Outre le transport de marchandises chaque année, les ports stations effectuent le transport de plus de 30 millions de personnes. Le port du bassin de la Caspienne — Makhatchkala exerce cabotage des produits pétroliers, le sel, les céréales, le poisson et le coton.

  • L'extrême-orient de la piscine. Via les ports de l'Extrême-Orient sont réalisées à l'exportation-importation de poissons, de produits pétroliers, de charbon, de machines, de matériel, de nourriture et d'autres marchandises.

    Dans la piscine de sa propre maritime de la gare maritime. Elle circule sur la route Vanino-Holmsk. Les ports sont reliés avec les régions de la Russie de la trans-siberian la gare de l'autoroute.

  • Dans cette partie du pays passe la route maritime du Nord, ayant une très grande importance dans le commerce avec les pays d'Asie et d'Amérique.

Faits intéressants

  1. Pour un pays comme la Russie, disposant d'un vaste territoire et beaucoup de potentiel commercial, le nombre de ports existants est considéré comme insuffisant.
  2. Plan d'eau du port de Mourmansk ne gèle pas , même dans les plus grands froids. Cela permet au port d'envoyer et recevoir des marchandises par la mer toute l'année.
  3. Le port de mourmansk le seul dans le nord-ouest du pays, qui peuvent traiter de la cour de plus de 130 millions de tonnes.
  4. La longueur totale des frontières maritimes du pays est d'environ 40 millions de km. Mais pas un port maritime n'a pas pu entrer même dans le top 20 grands ports.
  5. Le port de Novorossisk est le troisième en Europe par sa taille et le leader du fret parmi les russes ports commerciaux. Sa bande passante ne dépasse pas 1 million de conteneurs par an, bien en dessous des leaders mondiaux.

Regardez la vidéo de novorossiisk port maritime: