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Métropolitain de la paix: quelle est la station de métro la plus profonde à Moscou et en Europe?

samaya glubokaya v mire stanciya metro

Le métro, comme tout un monde souterrain, attire les touristes ne sont pas moins que des attractions populaires manière ou d'une autre de la capitale. Parmi les nombreux tunnels souterrains, à la décoration plus insolite façons, toujours été les classements sur les différents paramètres – la beauté, l'âge, ainsi que de la profondeur.


La station la plus profonde de métro dans le monde

naibolee uglublennyj metropoliten

Partout sur la planète, il y a environ 100 villes, où se trouve le propre et le métro. Et bien que ce mode de transport est considéré comme le plus rapide, mais ce n'est pas le type le plus commun les transports en commun.

Où est-il situé?

Parmi les nombreuses stations construites dans différentes parties du monde, depuis longtemps identifié la plus belle, la plus longue ou courte, vieux, cher et même à bas prix, mais également une profonde et ceux qui se trouvent près de la surface. Et bien que les questions de la part de certaines d'entre eux restent controversés, mais, selon le classement mondial, est plus éloignée de la surface «Arsenal» – le tunnel, situé dans le métro de Kiev.

Son uglublennost est 105,5 mètres, et elle se trouve sur Svyatoshinsko Brovarsky branche entre les stations «Khreschatyk» et «le Dniepr» – pratiquement au cœur de la capitale.


Lors de cette prochaine immédiatement derrière elle métropolitain «Dnepr» est terrestre. Car le tunnel de la station «Arsenal» a été construit sous la colline, quant à elle, constamment marchent à la controverse. Les questions en suspens reste la question «par rapport à quoi considérer les paramètres de profondeur de la mer ou de la terre»?

La construction de metrostroevskih mines a lancé en 1949, et l'ouverture a eu lieu le 6 novembre 1960. Déjà en 1986, elle a reçu le statut de «monument de l'architecture locale». En dehors d'elle dans le métro de Kiev il y a encore quelques tunnels les plus profonds, tels que:

  • Pechersk – 92 m;
  • «SHulyavskaya» de 84,5 m;
  • «Dorogozhychi» – 76 m

Caractéristiques

Dans les premières années après la construction de la station de métro «Arsenal», elle est, en grande partie, apprécié le personnel de «l'Arsenal». De nos jours, la perméabilité de ce tunnel – 25,5 millions de personnes. À l'heure de pointe, elle est fortement surchargé, et la possibilité de reconstruire, malheureusement, n'est pas disponible.

Dans une certaine mesure «Arsenal» est considéré comme unique station, car elle est la seule dvuhsvodchatoj la station de profondeur, située dans l'un des pays de l'ex-URSS. Ces tunnels sont typiques pour le métro de Londres. Aux caractéristiques de ce métro portent le court moyen hall «de londres, le type de construction», relié à chacune des deux plates-formes de passages des portails.

Souterrain dans le sol hall d'entrée, vous pouvez accéder à l'un des trois dvuhmarshevyh les escaliers, entre lesquels se trouve un intermédiaire hall d'entrée. Hauteur de levage supérieures escalators est de 55,8 mètres, le bas – 46,6 mètres. Supérieur hall d'entrée donne sur Arsenalnuu place, ainsi que sur les rues centrales:

  1. Ivan Mazepa;
  2. De moscou;
  3. Michel Grushevskogo.

L'apparence de la station est assez laconique. Les murs sont faits de blanc et de marbre rose, et pour la décoration de tunnel a été utilisé en aluminium de moulage, ainsi que les grilles de voyage des murs.

Le Metropolitan De L'Europe

podzemka Evropy

Propres champions sur une profondeur d'enfouissement de tunnels souterrains sont disponibles dans le monde entier, y compris en Europe.

Emplacement

Bien que le métro, situé dans les différentes capitales de l'Europe, ne peut pas se vanter de suffisamment de profondeur pour établir des records, mais tout de même dans cette partie du continent dispose aussi de ses propres tunnels avec suffisamment de profondeur.

Le plus profond de la station de métro en Europe a été reconnu «la Place de la Paix» ou «la place wenceslas Monde», situé dans la ville le métro Tchèque.

Caractéristiques

Métropolitain de la ville de Prague est considéré comme l'un des plus beaux etchambres confortables dans le monde, mais en termes de commodité, il est en avance sur de nombreux pays de l'UE. En ce moment ici, se trouvent 57 stations, mais dans la construction souterraine de métro prévu grandiose percée, et pour cette raison, peu de temps à la station «Place de la Paix» peut pas se transformer en le plus profond et le métro. Actuellement la profondeur de la station est de 53 mètres, et la longueur de l'escalier – 87 mètres.

Il était au XIXE siècle la région de Prague Vinohrady, où se trouve le métro «Place de la Paix», a été séparée peuplée, et le titre qu'il a obtenu grâce à la grande incroyablement plantations avec les raisins. Bientôt, il fait une partie de la capitale, après quoi il s'est transformé en un grand quartier de Prague, où, en 1978, a ouvert la station de métro «Place de la Paix».

La station «Place de la Paix» est un tunnel souterrain d'une longueur de 139 mètres avec pilonnym trehsvodchatym salle principale, ainsi que la famille des passages sur la seule plateforme. La plate-forme a été reconstruit dans les années 90, et à l'avenir que vous envisagez de l'étendre.

Approfondi le métro à Moscou

Le métropolitain de Moscou, reconnu comme l'un des plus beaux parmi les, ressemble plus à un musée souterrain. Maintenant, il se compose de plus de 180 stations et 12 lignes de métro. Dans son arsenal un peu «souterrains», devenus les champions de différents paramètres, et notamment de la profondeur.

Quelle branche?

Dans la région métropolitaine de métro la plus profonde de la station est considérée comme «le Parc de la Victoire» – tunnel, appartenant à la «Arbatsko-Pokrovskaya» ligne de métro. En tant que leader de la profondeur de la bande, il a zalozhennostu à 84 mètres, ce qui en fait le deuxième dans la Russie de profondeur. La longueur des escaliers mécaniques possède également très dimensions imposantes – 126,8 mètres.

na kakoj vetke raspolozhena?

La station «le Parc de la Victoire» a été construite récemment en 2003, et les préparatifs pour la construction a commencé en 1990. Il était prévu qu'elle sera ouverte à la 55-ème anniversaire de la journée de la victoire en 2000, mais les plans otodvinulis de trois ans.

Ce inachevée a été associée à l'insuffisance du financement et de la crise dans le pays.

Description

La base de l'apparence, le Parc de la Victoire» , sur le thème des événements militairessurvenus en 1812 et en 1941-1945, comme en témoignent d'un panneau de mosaïque sur l'un des murs du tunnel. Lui-même est ornée d'une alternance de plaques monochromes teintes de marbre.

La profondeur des tunnels de Saint-Pétersbourg

La capitale du nord par rapport à Moscou a beaucoup plus de moins de stations – 65, mais elle peut se vanter de plusieurs «podzemkami», dotés d'une profonde zalozheniem.

Admiralteyskaya

Cette station de métro occupe une honorable deuxième position dans le monde en ce qui concerne la profondeur.

  • L'éloignement de la surface est de 102 m;
  • Longueur – 162 m;
  • La longueur de la porte – 110 m

Si profonde zalozhenie mrt (métro) est dû à la présence doux du sol, ainsi que la proximité de la Neva.

La construction du métro Admiralteyskaya a commencé en 1997, mais a été gelé jusqu'en 2005, après quoi il a été poursuivi, et son inauguration a eu lieu seulement en 2011. Pour la conception a été appliquée sur le thème marin. La salle dispose de plusieurs bas-reliefs consacrés à la russe flotovodcam et la scène de la bataille navale.

Polytechnique

Métro Pétersbourg est l'un des leaders de la profondeur moyenne de l'implantation nombre total de stations, et l'un d'eux Polytechnique – tunnel, ouvert ici en 1981. Son éloignement est de 75 mètres et, comme le soulignent de nombreux touristes, la station semble très pompeux. Ceci est lié au fait que pour le revêtement de haute qualité utilisé le marbre et le granit.

De nombreux pays dotés d'un son propre et le métro, essaient de refléter les meilleures qualités, parmi lesquelles la profondeur et la beauté – l'un des paramètres les plus importants.

Regardez la vidéo de la station de métro à Moscou: